ITE, capillaires, voies de service, voies portuaires...même combat!!
L'intérêt des infrastructures locales pour les chargeurs était manifesté par le fait que l'animateur de la deuxième séance était Ch. Rose, délégué général de l'AUTF et que des représentants des céréaliers et des producteurs de granulats participaient à la table ronde.
La situation de départ est connue: la sauvegarde des capillaires pertinentes, compte tenu de leur importance économique pour la desserte fine du territoire (20% du fret ferroviaire en sont issus) est vitale, alors que le contrat de performance Etat SNCF Réseau organise leur transfert aux collectivités territoriales.
Les voies portuaires et leur connections avec l'hinterland profond des ports sont indispensables pour le développement portuaire et celui du fret ferroviaire; la reforme portuaire, permettant une exploitation et une maintenance adaptées, et les investissements des ports ont permis une amélioration sensible; les ports de l'intérieur, comme le port de Lyon l'a montré sont des plateformes tri modales naturelles à fort potentiel de développement. .
La situation des voies de service rappelle celle des capillaires en 2013. SNCF Réseau veut donc augmenter très sensiblement les péages, ce que les EF ne peuvent supporter; le dimensionnement des voies de services, datant d'une autre époque, les méthodes d'entretien, leur gouvernance, tout doit être remis à plat!
La présentation par DGITM a montré l'intérêt et l'importance du travail de simplification règlementaire en cours, et la volonté de résoudre des incohérences révélées, en particulier sur les voies portuaires; de même on ne peut que saluer la mise en place d'un régime d'aide aux ITE "eurocompatible"...en attendant un système analogue pour les capillaires sortie du RFN
Mais c'est la présentation de Renand Lagrave, VP Transports-Infrastructures de Nouvelle Aquitaine qui a déclenché l'applaudimètre, au strict sens du mot; il montre à l'évidence que la notion de "Région stratège" , à son échelle (la taille du Portugal) peut avoir un sens très concret dans la durée.
La table ronde a donné lieu a des échanges vifs, parce que passionnés, qui montrent la nécessité d'un nouvel examen des objectifs à long terme et des rôles des acteurs pour les infrastructures locales