Le référentiel « Maintenance des lignes capillaires Fret »


Voie d'une ligne 9SV

       

    Ce référentiel a été établi , sur mandat du Secrétaire d'Etat aux Transports, par un  groupe de travail piloté par A.H Bertrand, qui regroupait des experts venant de SNCF-R, autres GI, mainteneurs d’ITE, EFs, OFP, EPSF. Il a été  publié par l’Arrêté du 28 septembre 2016 « portant un référentiel de maintenance pour certaines infrastructures ferroviaires sans circulations de voyageurs »

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     Les principes de la démarche: définir  un référentiel permettant une maintenance :

    •adaptée strictement à des paramètres d’exploitation pertinents pour les trafics (vitesse, tonnage, charge à l’essieu, etc),

    • tenant compte de l’état réel de chaque ligne, calibrée pour un horizon temporel concerté et lié aux perspectives réalistes de trafic selon les besoins des chargeurs,

    • basée sur un objectif de résultat (incluant l’objectif de sécurité) et non sur des contraintes de moyens,

    • permettant au gestionnaire de s’adapter et d’innover dans ses méthodes, ses outils et son organisation

    • conduisant à un modèle économique soutenable, condition de la pérennisation des lignes

Arrete referentiel maintenance lignes fret faible trafic (Pdf, 0,27 Mo)
 
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