
Lettre Infos OFP n°4
1 févr. 2012
EDITO Cent fois sur le métier… Sur le terrain les OFP commencent à prouver que le modèle de PME ferroviaire territoriale peut fonctionner de manière rentable et être un instrument efficace de report modal, alors que la part du fret ferroviaire continue de baisser inexorablement. Dans le prolongement des Assises du Ferroviaire, la Ministre a confirmé le principe d’un plan fret de sept milliards d’euros à l’horizon 2020 centré, en particulier, sur la circulation de trains longs et lourds et d’autoroutes ferroviaires.